За замовчуванням на мопеди Альфа і Delta встановлюються мотори FMH (139FMB, 147FMH, 152FMH). Однак після поломки двигуна Дельта, що не підлягає ремонту, замість нього можна встановити ДВЗ від стороннього виробника. Аналоги оригінальних пристроїв випускаються Zongshen, TATA та іншими фірмами з Китаю з хорошою репутацією. Така заміна виявляється ефективною і дає хорошу економію, якщо порівнювати з ціною купівлі такого ж агрегату, що був попередньо встановлений із заводу.
125 CC
Двигун Дельта з цієї серії оснащений одним циліндром з робочим об’ємом 120,18 куб. см. Крутний момент до 8,80 Нм при піковій потужності 6,3 кВт дозволяє йому швидко розганяти малогабаритний транспортний засіб. Також для цього двигуна Дельта характерне скромне споживання палива, в ролі якого виступає загальнодоступний бензин А92. Силовий агрегат оснащений простою в експлуатації повітряною системою охолодження.
ATV-125
За основними характеристиками цей чотиритактний двигун Дельта ідентичний 125СС: 120 куб. см, до 7,5 тис. об. / хв. Силова установка доступна у версії з комбінуванням електропуску і кікстартера. Передбачено дискове механічне зчеплення і подача масла розбризкуванням під тиском.
110CC
Двигун Дельта в зборі виробляється в 2 версіях: “механіка” і “актив-напівавтомат”. Об’єм циліндра становить 108 куб. см (до 8000 оборотів), і цього достатньо для впевненого прискорення в місті та в заміських умовах. Коробка з 4 швидкостями допомагає гнучко підлаштовуватися під дорожній потік.
72CC
Легкий агрегат (19-21,5 кг) з об’ємом 71,45 куб. см. Порівняно з китайськими двигунами для мотоциклів запас сил у ньому не надто великий, але його цілком вистачає для мопеда. У комплектацію китайських двигунів для мотоциклів від інтернет-магазину https://tata-agro-moto.com входять усі необхідні запчастини: ведуча зірочка з кришкою, перемикач передач, важіль ножного стартера, патрубок карбюратора.
Китайські двигуни для мотоциклів
Підбір недорогого мотора для решти мототехніки з огляду на поширеність “клонів” від машинобудівних компаній з КНР також не викликає особливих труднощів. У продажу можна знайти силові установки наступних двох серій:
- CG — китайські двигуни для мотоциклів і скутерів, які підходять для техніки Viper, Minsk, Lifan і низки інших марок. Конструкційно вони майже повністю копіюють приводи типу QMB, які були розроблені інженерами Хонда на початку 90-их років. Перевага цих китайських двигунів для мотоциклів – нижнє розміщення розподільчого валу, що сприяє розвитку потужної тяги на малих обертах.
- CB — бензомотори, в яких також простежуються напрацювання Honda. З плюсів варто відзначити ефективність газорозподілу, здатність підтримувати високий ступінь стиснення, а також економну витрату пального.
Підібрати китайський двигун для мотоциклів та іншого двоколісного транспорту можна на сайті інтернет-магазину TATA Agro-Moto. Товари в каталозі доступні з доставкою від Нової Пошти.
Автор: Новіков Олександр Сергійович (експерт Tata-Agro-Moto).
