- За три місяці бензин подорожчав приблизно на 9 %, а автогаз подешевшав приблизно на стільки ж. Різниця в ціні літра зросла на 43 %, і всі розрахунки, зроблені навесні, занижують вигоду газу.
- Для авто з витратою 10 л/100 км сотня на бензині коштує близько 807 грн, на газі — близько 502 грн.
- Окупність ГБО ми рахуємо з урахуванням обслуговування газового обладнання. Калькулятори на сайтах газових СТО цю статтю зазвичай пропускають.
- Газ вигідний не всім: за малого пробігу установка окупається довше за три роки, і сенс втрачається.
Питання «на чому дешевше їздити» має незручну властивість: відповідь змінюється швидше, ніж встигають оновлюватися статті. Ще навесні різниця між літром бензину й літром газу становила близько 26 гривень, зараз — понад 37. Тому нижче не загальні міркування, а розрахунок за цінами на 13 серпня 2026 року, який ви можете перерахувати під власне авто.
Скільки коштує пальне зараз
| Пальне | Ціна, грн за літр | Було наприкінці травня |
|---|---|---|
| Дизельне паливо | 92,48 | — |
| Бензин А-95 | 80,72 | 74,00 |
| Автогаз | 43,62 | 48,00 |
| Електроенергія, за кВт·год | 4,32 | 4,32 |
Порахуйте під своє авто
Ціна літра сама по собі нічого не каже: газу витрачається більше, дизеля менше, а електромобіль узагалі рахують не в літрах. Порівнювати треба вартість однакової дистанції. Підставте свою витрату й пробіг — ціни в полях можна змінити на ті, що на вашій заправці.
Чому газ не такий дешевий, як здається на табло
Літр газу вдвічі дешевший за літр бензину, але поїздка дешевшає не вдвічі. Причина фізична: у скрапленого газу нижча теплотворність, тому на ту саму сотню кілометрів його потрібно більше. Галузеві джерела дають перевитрату в межах 10–20 %, у розрахунках зазвичай беруть 10–15 %. Конкретна цифра залежить від двигуна, покоління обладнання і, найбільше, від якості налаштування після встановлення.
Для авто, яке споживає 10 літрів бензину на сотню, це виглядає так: на бензині — близько 807 гривень за 100 км, на газі при перевитраті 15 % — близько 502 гривень. Різниця приблизно 305 гривень на кожній сотні. Для порівняння: у весняних розрахунках, які досі висять у видачі, ця різниця виходила 170–220 гривень.
Дизельна цифра на схемі порахована для витрати 8 літрів, а електромобіль — для домашньої зарядки за тарифом для населення. Обидва припущення розібрані нижче окремо, бо саме на них зазвичай і будуються найгучніші порівняння.
Окупність ГБО: рахуємо з обслуговуванням
Встановлення газобалонного обладнання четвертого покоління на масові чотирициліндрові авто коштує приблизно 21–35 тисяч гривень у базовому варіанті й 40–60 тисяч на якіснішому обладнанні. Для двигунів із прямим упорскуванням дорожче.
А далі починається те, чого немає в калькуляторах газових сервісів. Обладнання потребує регулярного обслуговування:
| Періодичність | Що роблять | Скільки коштує |
|---|---|---|
| кожні 10 тис. км або раз на рік | заміна фільтрів, перевірка, злив конденсату | 1 000–1 500 грн |
| кожні 30 тис. км | чистка газових форсунок | 2 000–3 500 грн |
| кожні 60 тис. км | ремонт редуктора | окремо |
| кожні 120 тис. км | заміна шлангів | окремо |
Перше обслуговування роблять приблизно через дві тисячі кілометрів після встановлення. Якщо взяти лише регулярну заміну фільтрів, виходить близько 12,5 гривні на кожні 100 км — це з’їдає приблизно чотири відсотки економії. Небагато, але саме на цю величину чужі розрахунки виявляються оптимістичнішими за дійсність.
З урахуванням обслуговування чиста економія для нашого прикладу становить близько 293 гривень на 100 км. Установка за 35 тисяч окупається приблизно на дванадцятитисячному кілометрі — для водія з пробігом 1 500 км на місяць це приблизно вісім місяців.
Кому газ невигідний
Це найкоротший розділ у матеріалах газових сервісів і найдовший тут, бо продавцеві немає сенсу писати проти власної послуги.
- Малий пробіг. Економне авто на 7 літрів із пробігом 800 км на місяць окупить установку за 45 тисяч більш ніж за два роки. За такий строк обладнання встигне ще й попросити чистку форсунок.
- Дизель. Ставити ГБО на дизельний двигун технічно можливо, але це інша, складніша й дорожча схема, і масовим рішенням вона не є.
- Гарантія автовиробника. Втручання в паливну систему нового авто може вплинути на гарантійні зобов’язання — це питання варто з’ясувати в дилера до, а не після встановлення.
- Місце в багажнику. Циліндричний балон з’їдає корисний об’єм, тороїдальний ставиться замість запаски. Для когось це дрібниця, для когось — привід відмовитися.
- Плани на продаж авто. Якщо машину плануєте продати за рік, установка може не окупитися, а на ціні продажу ГБО позначається по-різному залежно від моделі.
Дизель: найдорожчий літр, але не найдорожча поїздка
Дизельне паливо коштує найдорожче з рідких видів — 92,48 гривні за літр. Але дизельний двигун витрачає помітно менше палива на ту саму дистанцію, тому за вартістю сотні кілометрів він зазвичай опиняється між бензином і газом, а іноді й дешевший за бензин. Саме тому в калькуляторі вище витрата дизеля винесена окремим полем: виводити її коефіцієнтом від бензинової некоректно, бо співвідношення різне для різних авто.
Електромобіль: цифра, яка залежить від розетки
За тарифом для населення 4,32 гривні за кіловат-годину електромобіль із витратою 18 кВт·год на сотню проїжджає ці 100 км приблизно за 78 гривень. Це в десять разів дешевше за бензин, і саме ця цифра зазвичай і потрапляє в заголовки.
Якщо ви тільки плануєте купівлю авто, у нас є суміжні розрахунки: скільки коштує розмитнення і у скільки обходяться водійські права.
Питання, які виникають найчастіше
На скільки відсотків більше витрачається газу?
Скільки коштує встановити ГБО у 2026 році?
Чи правда, що ГБО окупається за пів року?
Чому ціни в статті можуть відрізнятися від тих, що на заправці?
Джерела
- Мінфін: ціни на пальне — середні ціни по Україні з акцизами й ПДВ, за даними Консалтингової групи А-95
- Вартість встановлення та обслуговування ГБО — зведення пропозицій газових сервісів станом на серпень 2026 року
- Тариф на електроенергію для населення та строк фіксації — чинні умови станом на серпень 2026 року
